[@more@]
Segons el Tribunal Superior de Justícia del País Valencià, la magistrada creu que no hi ha indicis que qüestionin la qualificació personal del conductor ni la legalitat de la jornada laboral que feia, però ha pres aquesta decisió per estar-ne del tot segura. Les famílies consideren que una possible manca de formació del maquinista implicaria responsabilitat penal dels directius de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana o de persones vinculades amb la formació del personal.
La jutgessa diu que es pot qüestionar l'existència d'una responsabilitat política derivada de la manca d'inversions necessàries per a garantir la màxima seguretat dels usuaris del servei, però que no es pot pretendre que un procés penal secundi finalitats d'exclusiva responsabilitat política.
En relació amb aquesta decisió, el president de l'Associació de Víctimes del Metro del 3 de Juliol, Enric Chulio, s'ha declarat 'content, però no del tot satisfet'. Motiu: Chulio celebra que la jutgessa hagi estimat en part els recursos que havien presentat dotze afectats (un dels quals ell mateix), però continua creient que cal dirimir-ne les responsabilitats penals, cosa que la magistrada ha descartat.
Per l'associació, la part positiva és que s'investigarà més a fons si la formació del maquinista era adequada i, per tant, la responsabilitat que pogués tenir-hi l'empresa dels ferrocarrils. Chulio també ha manifestat a VilaWeb que era una 'molt bona notícia' que la jutgessa reconegués la manca d'inversions de FGV per a garantir la seguretat dels usuaris del metro.
Vilaweb
